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    1. 北京航空航天大學博士生導師王 浚院士簡介

      北京航空航天大學博士生導師王 浚院士研究方向人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術。

      基本概況
      姓名: 王 浚 性別:
      出生年月: 1935-07 院系:
      職稱: 院士 類別: 博士生導師
      專業:
      研究: 人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術。
      簡介:

        人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術專家。山西省孝義市人。1959年畢業于北京航空學院(原)。北京航空航天大學教授、博士導師。主持十多項大中型環模工程的建設,達到國際先進和國內領先水平,在這一領域共獲國家科技進步二等獎2項,國家發明三等獎1項,光華科技一等獎1項,解放軍科技進步二等獎1項、部級科技進步二等獎3項、三等獎2項。總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

        2001年當選為中國工程院院士。

        人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術專家。山西省孝義市人。1959年畢業于北京航空學院(原)。北京航空航天大學教授、博士導師。主持十多項大中型環模工程的建設,達到國際先進和國內領先水平,在這一領域共獲國家科技進步二等獎2項,國家發明三等獎1項,光華科技一等獎1項,解放軍科技進步二等獎1項、部級科技進步二等獎3項、三等獎2項。總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

        2001年當選為中國工程院院士。

      獎項:

        人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術專家。山西省孝義市人。1959年畢業于北京航空學院(原)。北京航空航天大學教授、博士導師。主持十多項大中型環模工程的建設,達到國際先進和國內領先水平,在這一領域共獲國家科技進步二等獎2項,國家發明三等獎1項,光華科技一等獎1項,解放軍科技進步二等獎1項、部級科技進步二等獎3項、三等獎2項。總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

        2001年當選為中國工程院院士。

        人機與環境工程、環境控制、環境模擬及空調制冷技術專家。山西省孝義市人。1959年畢業于北京航空學院(原)。北京航空航天大學教授、博士導師。主持十多項大中型環模工程的建設,達到國際先進和國內領先水平,在這一領域共獲國家科技進步二等獎2項,國家發明三等獎1項,光華科技一等獎1項,解放軍科技進步二等獎1項、部級科技進步二等獎3項、三等獎2項。總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

        2001年當選為中國工程院院士。

      論文:

        總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

        總結多年研究成果和工程實踐,主編了專著《環境模擬技術》,建立了這一新的綜合性的邊緣技術"環境模擬技術"的理論體系。獲1998年部級科技進步二等獎(首屆科技著作獎)。發展了空氣制冷技術的理論,開辟了空氣制冷技術新的應用領域"常規兵器環境模擬大型空氣制冷設備研制"獲1985年首屆國家科技進步二等獎。對采用空氣加水的混合物做制冷劑的新制冷技術進行了系統的研究,發表了多篇論文,撰寫了(主編)專著《混合工質制冷技術》,建立了其理論體系,在此領域獲得兩項部級科技進步二等獎。將自動控制理論和數學模擬方法應用于環境控制及環境模擬技術,主編了《飛機座艙空氣參數控制》,此領域獲部級科技進步三等將1項。

      項目:

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